Közúti fuvarozók és hivatásos gépkocsivezetők: közös a cél

Április 20-án közös kollektív szerződés lépett életbe két fuvarozó szakmai civilszervezet között – nyilatkozta Gál András, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete elnökségi tagja, az egri Flott - Trans Kft. ügyvezető igazgatója. A szakember elmondta: a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete, valamint a Nemzetközi és Hivatásos Gépkocsivezetők Országos Szakszervezete közötti megállapodás célja, hogy a működési feltételek biztosítsák a hazai vállalkozások versenysemlegességét, s azok ne legyenek rosszabbak az uniós normáknál. Ezért a két szakmai szervezet érdekegyeztető bizottságot hozott létre. Az ebben tömörülő munkaadók és a munkavállalók követelik az államháztartási elvonási rendszernek a szektort érintő reformját a költségek ésszerű csökkentésére. Fontosnak tartják a versenysemleges piaci működési környezethez szükséges jogszabályi háttér kidolgozását, továbbá minden piaci résztvevőnek az egyenlő mércével mért, nyilvános hatósági ellenőrzési és szankciórendszer alkalmazását. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2002. július 25-től folyamatos tárgyalásokat folytat a kormánnyal a szakma helyzetéről, az üzemanyag jövedéki adójáról, s mindezekben megállapodásra törekszik. Hazánk uniós csatlakozása a fuvarozókat is érintette. Nőtt a verseny, a határok lebomlásával drasztikusan csökkentek a fuvardíjak, jelentősen emelkedett a hazai piacon szabálytalanul fuvart vállaló vállalkozások száma, és romlott a fizetési fegyelem is. Az egyesület május 28-án tartja országos küldöttközgyűlését, s bíznak abban, hogy addig érdemi kormányzati döntések születnek. Ellenkező esetben az érdekérvényesítő bizottság a küldöttközgyűlés döntésétől függően demonstrációs bizottsággá alakul át.