Az elmúlt napokban a médiában nagy hangsúlyt kapott az a közpánikra is okot adó feltételezés, hogy a Csernobilban 1986-ban történt atomerőmű-baleset miatt Hegyeshalom vasúti tulajdonban lévő területén sugárszennyezettség mutatható ki.

A felesleges pánikkeltés és a rémhírek terjedésének leállítása, illetve a közvélemény megnyugtatása miatt a MÁV Rt. vezetése kezdeményezi a gazdasági és közlekedési miniszternél egy, a Gazdasági és Közlekedési, az Egészségügyi, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium valamint a Közúti Fuvarozók Egyesülete és a MÁV szakembereiből álló szakmai testület felállítását. A testület a MÁV által megrendelt akkreditált, hiteles vizsgálatok eredményeinek összesített értékelésével megnyugtatóan tájékoztathatja a közvéleményt. A megnyugtató tájékoztatásra azért is van szükség, mert a MÁV által megrendelt és elvégzett hiteles szakintézetek állásfoglalásai ellenére nem szűnik a felesleges és alaptalan rémhír terjesztés.
A MÁV Rt. megbízásából az Országos Sugárbiológiai és Sugáregészségügyi Kutató Intézet méréseket végzett a MÁV hegyeshalmi telephelyén. A méréseket követően átadta a vasúttársaságnak szakvéleményét, amely szerint a vizsgált helyszínen korlátozó intézkedésekre és a talaj cseréjére nincs szükség, a területen dolgozó, vagy a közelben élő személyek egészségét a környezet sugárbiológiai szempontból nem veszélyezteti. Az ÁNTSZ vizsgálatokat rendelt el a záhonyi térségre vonatkozóan a sugárzásból eredő halmozott megbetegedések felmérésére. Az ÁNTSZ tiszti főorvosa által tett nyilatkozatok szintén igazolják a pánikkeltés indokolatlanságát, miszerint a 18 évvel ezelőtti esemény nincs összefüggésben a térségben regisztrált daganatos megbetegedésekkel, és azok aránya nem tér el az országos átlagtól. Aggodalomra azért sincs ok, mert a vasúttársaság a veszélyes anyagokat egy, a veszélyes anyagok vasúti szállítására vonatkozó nemzetközi egyezmény (RID) előírásai alapján fuvarozza. Magyarország az összes európai országra vonatkozó egyezményt 30 éve aláírta, uniós csatlakozásunk óta még szigorúbb szabályozás szerint kell eljárni. A szabályozás kiterjed a szállítmány feladójára, a fogadóra és a szállításban résztvevőkre is. A MÁV Rt. a szigorú előírásokat pontosan betartja, így a veszélyes anyagok vasúti szállításában Magyarországon az elmúlt 30 évben nem fordult elő rendellenes esemény.