Új vasúti menetrend – ünnepi járatok
Új menetrend szerint közlekednek a MÁV járatai a hétvégétől. A karácsonyi ünnepek előtt és alatt mentesítő vonatok segítik a közlekedést, a munkaszüneti napok figyelembe vételével, igazodva az utazási igényekhez.
Néhány vonalon ritkítják a járatokat, az InterCityk egy részének indulási ideje is változik, a Budapest környéki elővárosi forgalomban viszont több vonat közlekedik majd.
A Balaton északi partján a Budapestről induló 6,20-as gyors helyett Batsányi InterCity megy egy órával később. InterCity lesz a Tihany expressz, de Keszthely helyett csak Tapolcáig jár, és negyed órával korábban indul a Déliből. A pécsi vonalon a Tenkes átkerül a Keleti pályaudvarra, de háromnegyed 11 helyett fél 10 után 5 perccel indul, így állítólag ütemesebb a forgalom. Ezen kívül még a munkanapokon járó Mecsek kerül a Keletibe, ahonnan tíz perccel előbb indul, de 6 perccel később ér célba. A háromnegyed 7-es Kvarner megszűnik, helyette a Baranya InterCity megy Pécsig, de Dombóvár és Gyékényes közt beiktatnak egy InterPicit. A miskolci vonalon a Borsod expressz megszűnik. A főváros és Eger között a Dobó odafelé a Hernád, a főváros felé a Tokaj - hadd mondjam képletesen - foglya lesz. Hét végén a Gárdonyi és a Szalajka InterCity-től búcsúzhatnak az egriek. A nyíregyházi vonalon a Rétköz, a Latorca közvetlen mátészalkai kocsicsoportokat is hoz-visz; viszont kihasználatlanság miatt a Várda Nyíregyháza és Záhony között nem közlekedik. Expressz lesz a Varsóba járó Báthory nemzetközi gyors és Komárom helyett Rajkánál lépi át a határt, így Pozsonyt is érinti. Új nemzetközi expresszek is indulnak éjféltől: Pécs és Bécs között a Corvinus, Budapest-Gyékényes-Zágráb-Ljubljana-Velence között a Goldoni, Budapest és Prága között a Jaroslav Hasek, de új expresszvonat szállítja az utasokat Prágán át Hamburgba is. A budapesti elővárosi forgalomban 41 vonattal több jár. A reggeli csúcsidőben Budapest-Tatabánya, illetve Tatabánya-Győr között fél-, egyébként egyóránként járnak a vonatok. Az elővárosi vonatok Érd helyett Martonvásárig Gödöllő felé óránként, mindig óra 20-kor indulnak a szerelvények és immár Hatvanig szállítják az utasokat.
A Balaton északi partján a Budapestről induló 6,20-as gyors helyett Batsányi InterCity megy egy órával később. InterCity lesz a Tihany expressz, de Keszthely helyett csak Tapolcáig jár, és negyed órával korábban indul a Déliből. A pécsi vonalon a Tenkes átkerül a Keleti pályaudvarra, de háromnegyed 11 helyett fél 10 után 5 perccel indul, így állítólag ütemesebb a forgalom. Ezen kívül még a munkanapokon járó Mecsek kerül a Keletibe, ahonnan tíz perccel előbb indul, de 6 perccel később ér célba. A háromnegyed 7-es Kvarner megszűnik, helyette a Baranya InterCity megy Pécsig, de Dombóvár és Gyékényes közt beiktatnak egy InterPicit. A miskolci vonalon a Borsod expressz megszűnik. A főváros és Eger között a Dobó odafelé a Hernád, a főváros felé a Tokaj - hadd mondjam képletesen - foglya lesz. Hét végén a Gárdonyi és a Szalajka InterCity-től búcsúzhatnak az egriek. A nyíregyházi vonalon a Rétköz, a Latorca közvetlen mátészalkai kocsicsoportokat is hoz-visz; viszont kihasználatlanság miatt a Várda Nyíregyháza és Záhony között nem közlekedik. Expressz lesz a Varsóba járó Báthory nemzetközi gyors és Komárom helyett Rajkánál lépi át a határt, így Pozsonyt is érinti. Új nemzetközi expresszek is indulnak éjféltől: Pécs és Bécs között a Corvinus, Budapest-Gyékényes-Zágráb-Ljubljana-Velence között a Goldoni, Budapest és Prága között a Jaroslav Hasek, de új expresszvonat szállítja az utasokat Prágán át Hamburgba is. A budapesti elővárosi forgalomban 41 vonattal több jár. A reggeli csúcsidőben Budapest-Tatabánya, illetve Tatabánya-Győr között fél-, egyébként egyóránként járnak a vonatok. Az elővárosi vonatok Érd helyett Martonvásárig Gödöllő felé óránként, mindig óra 20-kor indulnak a szerelvények és immár Hatvanig szállítják az utasokat.